KTM le mete mano a la 790 Duke: más tecnología, mejor ergonomía y un diseño que mira hacia arriba

La austriaca no se quedó de brazos cruzados: la 790 Duke 2027 llega con una actualización integral que la reposiciona fuerte en el segmento naked de media cilindrada. “The Scalpel” sigue cortando, pero ahora corta más fino.

Una bestia que creció sin perder su esencia

KTM tomó lo que ya funcionaba —ese bicilíndrico paralelo de 799 cc que te arranca una sonrisa en cada curva— y le sumó capas de tecnología que antes solo encontrabas en modelos de gama alta. La nueva 790 Duke 2027 no es un simple lavado de cara: es una revisión profunda que toca la electrónica, la ergonomía y el lenguaje visual de la moto.

El diseño es el primer golpe. Si sos fan de la 1290 Super Duke o la 990 Duke, vas a reconocer el linaje inmediatamente. Las nuevas ópticas de LED, la cola más compacta y las líneas angulosas que recorren la carena le dan a la 790 una presencia que antes no tenía. Ya no parece la hermana menor del catálogo: parece una moto que decidió crecer.

La tecnología que marca la diferencia

Acá es donde la actualización realmente se siente. KTM incorporó un nuevo paquete electrónico que eleva el nivel de la moto varios escalones. Hablamos de modos de conducción más sofisticados, control de tracción revisado y, según la fuente del lanzamiento, una pantalla TFT con conectividad que pone a la 790 al día con lo que el mercado exige hoy.

La ergonomía también recibió atención. El triángulo piloto fue recalibrado para que vos puedas disfrutar tanto una mañana de twisties agresivos como un viaje interurbano sin llegar destrozado. El manubrio ajustado y la posición del asiento mejorada son cambios que parecen menores sobre el papel pero que en ruta te los agradecés con cada kilómetro.

El motor mantiene su carácter: entrega potencia de forma lineal y cortante, con ese carácter afilado que le ganó el apodo de bisturí. No esperés un motor domesticado ni suavizado para complacer a nadie: KTM sabe quién compra esta moto y le habla directo.

El veredicto

La 790 Duke 2027 es la respuesta de KTM a un segmento que se movió mucho en los últimos años. Con rivales como la Yamaha MT-07 renovada y las naked europeas apretando fuerte, la austriaca necesitaba dar un paso adelante, y parece que lo dio. El diseño heredado de los modelos superiores le suma aspiracionalidad sin que la moto pierda su identidad como herramienta de conducción pura. Si buscás una naked de media cilindrada con alma de ruta, tecnología moderna y un carácter que no te aburre al segundo mes, la nueva 790 se pone sola en la lista corta. Habrá que esperar los precios de mercado y las pruebas en ruta para el veredicto final, pero las señales son buenas.

Fuente: Iván Bolaño Doforno / 25 de junio de 2026