Hay tecnologías que definen a una marca para siempre, y el sistema desmodrómico de Ducati es una de ellas. Desde las pistas de carreras hasta las calles de Bogotá, este ingenioso mecanismo de válvulas lleva décadas desafiando la física del motor de cuatro tiempos. Hoy te explicamos todo, con datos reales y opinión editorial sin rodeos.
Dos trail de media cilindrada que dominan el segmento A2 se enfrentan en la comparativa más completa del año. La Honda CB500X y la Benelli TRK 502 tienen filosofías distintas, precios diferentes y audiencias que a veces se solapan. Te cuento cuál es mejor y por qué.
La KLE500 de Kawasaki está por desembarcar en Argentina y viene a revolver un segmento que ya de por sí estaba picante. Con motor bicilíndrico paralelo, tecnología de punta y una propuesta que apunta al viajero exigente, la verde de Akashi obliga a replantear el tablero de las adventure de 500 cc. Acá te contamos todo lo que necesitás saber.
En 1977, un joven motociclista francés quedó perdido en medio del Sahara, sin saber si lograría salir con vida. Aquella experiencia, que podría haber terminado en tragedia, se convirtió en la semilla del rally más extremo del mundo. Esta es la historia de Thierry Sabine y de una carrera que nació mucho antes de las…
La marca china trabajará junto al especialista italiano desde las primeras etapas de desarrollo de sus futuras plataformas de media y alta cilindrada. El objetivo no será simplemente montar mejores pinzas, sino diseñar motos cuyo sistema de frenos forme parte del proyecto desde el primer boceto. CFMOTO continúa dando pasos para dejar de ser vista…
Benelli prepara la llegada de la nueva TRK 902 en dos versiones —Xplorer y Stradale— con motor bicilíndrico de 904 cc, 95,2 cv, 90 Nm, electrónica moderna, suspensiones Marzocchi, frenos Brembo, tanque de 20 litros y un nivel de equipamiento que marca un salto enorme frente a la familia TRK que conocíamos. Pero la pregunta…
La horquilla invertida suele asociarse a motos más deportivas, más modernas o más caras. Y en muchos casos lo es. Pero eso no significa que cualquier horquilla USD sea automáticamente mejor que una convencional. La calidad interna, la puesta a punto, el recorrido, la regulación, el peso de la moto, el tipo de uso y…
El quickshifter permite subir marchas —y en algunos casos también bajarlas— sin accionar el embrague. Para lograrlo, la electrónica corta o ajusta momentáneamente la entrega del motor y permite que el cambio entre limpio. Pero no todos los quickshifters funcionan igual, no todos son igual de suaves, y en ciudad o a bajas vueltas pueden…
El ABS tradicional evita el bloqueo de las ruedas cuando frenás, principalmente en línea recta. El ABS en curva agrega una capa de inteligencia: usa una IMU para entender inclinación, aceleración, cabeceo y movimiento de la moto. No frena por vos, no desafía la física y no convierte una mala maniobra en una buena. Pero…
Reviews Ver todo → Moto Morini X-Cape 700: la adventure que maduró donde tenía que madurar Probamos y analizamos a fondo la Moto Morini X-Cape 700, una trail bicilíndrica de 693 cc que crece en potenci QJ Motor SRT 550 SX: la trail media que viene más completa de lo que parece QJ Motor SRV…
